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索道纜車吊廂的種類

時(shí)間:2023-06-08 來源:漢中大秦機(jī)械有限公司

1. 單線式吊廂:

    用鋼索支撐吊車和牽引吊車或椅子的重量。陜西索道,索道設(shè)備,索道廠家,索道纜車,纜車設(shè)備

2. 復(fù)線式
    吊廂:使用多個(gè)鋼條。支撐吊車重量的一個(gè)或兩個(gè)鋼轉(zhuǎn)子是不可能動的,其他鋼排負(fù)責(zé)拉動吊廂。
3.往復(fù)式
    吊廂:只要一輛吊廂在索道上,當(dāng)一輛吊廂在上山時(shí),另一輛就會下山。兩輛吊廂到站后,他們朝相反的方向走。這種索道叫做空中纜車;セ菔降踯囈话愠丝洼^多,可達(dá)100人,而且引擎蓋較強(qiáng),風(fēng)也比較好。往復(fù)的索道可以達(dá)到每秒8米。
4. 循環(huán)式
    吊廂:索道上有多個(gè)吊廂,拉出的鋼纜為可接受的蹲下,設(shè)置在兩端和環(huán)島上。當(dāng)起重機(jī)或椅子到達(dá)起點(diǎn)的終點(diǎn)時(shí),通過環(huán)島回到起點(diǎn)循環(huán)。臺北貓空中纜車是一種循環(huán)吊車。這種循環(huán)起重機(jī)被稱為吊船。
5. 起吊式
    吊廂:取下吊鉤,吊廂在拉索上。當(dāng)?shù)鯉竭_(dá)車站時(shí),吊廂的卡箍把鋼索扣住,吊廂慢了之后乘客向上。分離工位前,將吊車機(jī)械加速到與電纜相同的速度,并將上的卡緊,將循環(huán)分離。這條索道很慢,但可能很大。
6.固定抱索器吊廂索道:
    起重機(jī)或吊廂不擴(kuò)散鋼纜,所以所有起重機(jī)在同一鋼纜上的速度是相同的。這種方案是最簡單的,但缺點(diǎn)是速度不能太快(一般為1m / s左右),否則乘客很難墜落。也有固定承載電纜選擇脈動方案,將起重機(jī)分為4組、6組或8組,每組由3至4輛車組成,組與組之間的距離。
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